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レガシィアウトバック2.5XTビルシュタイン BILSTEIN サスキット。レガシィアウトバック2.5XTビルシュタイン BILSTEIN サスキット。楽天市場】bts ビルシュタイン レガシィの通販。スバル レガシィアウトバック2.5XT ビルシュタイン BILSTEIN ショックアブソーバー サスペンションキット　BTS kitレガシィアウトバック2.5XT(2008年式、BPH)にて使用していましたが、車両売却に伴う出品です。使用期間：2021年10月10日-2024年11月16日使用距離：14,069kmアウトバック2.5XT(BPH)のBTS kitはカタログモデルにありませんが、取り付け実績があるタイヤ館に相談して組んでいます。(BP9、BPE用を流用しています)BTS kitの販売製品はアッパーマウントが付属なしで別途用意となります。(純正流用or社外品)2021年の取り付け時にスバルで純正マウントを新品で購入し組み込み済みですので、BPHであればそのまま取り付け可能です。ただし、BP9、BPEとはアッパーマウントが違うかもしれないので、流用時はご注意ください。(リヤ側のアッパーマウントを変更していますが、BTS kitに合わせて、BP9,BPE用のマウントに変更したのか、BPH用を使用したのかが以前のことで確認がとれません)BPH車高から純正比-5mm、BPE、BP9は-30mmです。車高を大きくかえず、乗り心地を上質にかえたい場合にお勧めします。アイサイト付きで乗っていましたが、特段問題はありませんでした。(ただしメーカー保証外となります) 車検時のスバルディーラーからの指摘もありません。サーキットは未走行、融雪剤ありの雪道は一度のみです。(首都圏の年に1-2回ある雪は走行しています。)半年に一回、タイヤ交換時(ノーマル↔︎スタッドレス)に洗ってましたので綺麗かと思います。高速、ワインディング、街乗りすべてにおいて純正よりよいです。購入時のビルシュタインの箱にて、エンブレムも入れて発送します。機会ありましたらよろしくお願いします。。富士重工 2.5XT用 純正サスペンション のパーツレビュー。TEIN スプリング ID70 6kg 150mm。326power スプリング H180.50K.ID62.63。【もったいない倶楽部】◆JB3　ダウンサス◆RS☆R◆ライフダング1台分。ホンダ　ステップワゴン　ＲＫ５　車高調　ＴＥＩＮ　テイン　ＦＬＥＸＺ　フルタップ。toyo131 さま tanabe SUSTEC PRO CR 車高調 リアのみ。KYB jb64 ジムニー　ショックアブソーバー　ステアリングダンパー。ROAMAIR ホンダ エアサス 脚のみ。200系 ハイエース 純正 アブソーバー フロント部★７型新車外し★。200系ハイエース用　玄武ダウンアシストブラケット。ヒデコロ　KONIショックアブソーバー FIATチンクエチェント用リア2本。タンク ルーミー M900A ファイナルコネクション フルタップ 車高調。TOYOTA 4型ハイエース　ショックアブソーバー。日本製★ボールジョイント付き59～64インパラ★ジャパンメイド強化型Yボーン。ゆずこしょう　sg5 アラゴスタ車高調