ホンダオデッセイ RB1 IDEAL極　車高調ホンダオデッセイ RB1 IDEAL極車高調

HOT ! ホンダオデッセイ RB1 IDEAL極　車高調ホンダオデッセイ RB1 IDEAL極車高調

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ホンダオデッセイ RB1 IDEAL極　車高調ホンダオデッセイ RB1 IDEAL極車高調の詳細情報

ホンダオデッセイ RB1 IDEAL極車高調。ホンダオデッセイ RB1 IDEAL極車高調。ホンダオデッセイ RB1 IDEAL極車高調。ホンダオデッセイ RB1/ RB2IDEAL極　車高調になります。フロント H160 28k リア H120 32kフロントが減衰固着しており調整不可となります…リアは減衰調整可能です。ロックシート、ショックの固着はありません。ワイヤブラシで掃除しラスペネを吹いてスムーズに回ります。ショックの抜けもありませんでした。フロント側押し込むとスムーズに戻って来ます。リア側押し込むと非常にゆっくりと戻って来ます。レベライザーのステー付属しておりません。写真に写っている物で全てです。中古で購入し10000kmほど使用しましたがハイレートなバネの割には乗り心地は良好でした。よろしくお願いします。。RB1(オデッセイ)車高調。玄武　2インチ　ローダウンブロック Uボルト　ハイエース。現行タントLA６６０s用。サンバーディアス　アッパーマウント交換済　純正　サスペンション　スプリング。ファイナルコネクション　車高調　リミテッド2 18クラウン等。C25セレナ　サスペンション1台分。SUZUKIスペーシアmk53s HITACHI サスペンションキット(一式)。Megan Racing クラウンアッパーアーム 4本セット。DA16キャリートラックエスペリアダウンサスダウンサスラバー付きフロントのみ。TEIN スプリング ID70 6kg 150mm。326power スプリング H180.50K.ID62.63