HOT ! 玄武 チューンドリーフスプリング SLS01H リーフ片方 楽天市場】□GENB(玄武)□チューンドリーフスプリング

楽天市場】□GENB(玄武)□チューンドリーフスプリング。チューンドリーフスプリング SLS01H - Genb（玄武）ハイエース用。チューンドリーフスプリング SLS01H - Genb（玄武）ハイエース用。ハイエース 200系玄武 チューンドリーフスプリング SLS01Hリーフ片方です使用期間1年 走行1000キロぐらいです。乗り心地はめっちゃ良くなりましたが、1型に取り付けたため車高が上がってしまったため、ダウンリーフに交換した為外しました。《開発期間3年。フル積載にも十分対応できるキャパシティをもちながら、スムーズな過渡特性によって具現化された最上級の乗り心地。◎緻密に計算された過渡特性によるシームレスな乗り心地！メインリーフのキャンバー変化にともなうレート変動とヘルパーリーフの初期レートを見事にシンクロ。◎“ハードリーフジャーナルブッシュ”を標準装備！ゴム硬度の最適化に加えて前後で異なる特性をもたせた“ハードリーフジャーナルブッシュ”を標準装備。◎ダウンブロック装着を想定した極厚ベースプレート！ダウンブロックとのマッチングは設計段階から織り込み済み。◎アジャストシムの採用で積載荷重の増加にもマルチに対応！3ミリから12ミリまで6段階に調整可能な「アジャストシム」を付属。◎抜群の信頼性を誇る純正クオリティ！厳しい品質基準に適合した製品を自動車メーカーに供給する「三菱製鋼株式会社」に製造を委託。★JAPAN MADE by MITSUBISHI STEEL。楽天市場】200系ハイエース2/4WDバン専用玄武Genbゲンブ。多少の傷などはありますが、使用に問題はないと思います。タンク ルーミー M900A ファイナルコネクション フルタップ 車高調。TOYOTA 4型ハイエース　ショックアブソーバー。“Balance of Power” 慣性と重力の支配。日本製★ボールジョイント付き59～64インパラ★ジャパンメイド強化型Yボーン。ゆずこしょう　sg5 アラゴスタ車高調。試行錯誤の末にたどり着いた、魅惑のシルキータッチ！》空車状態および軽積載時の乗り心地向上をコンセプトに、ヘルパーリーフを備えたバン専用リーフスプリングを開発しました。80系ヴォクシー/326Powerリアスプリング&アジャスターセット。日産 NV350 キャラバン リア足回り　新車外し。これまで多くのユーザーが抱いていた、硬くて跳ねるバンリーフのイメージは間違いなく覆されるでしょう。ローレル　C35 BSK車高調。E*い様 AK12マーチニスモR-tuneサスペンションキットNISMO車高調。緩やかに変化するバリアブル特性ならではの、突き上げを感じさせないフラットな走行フィーリングが特徴。アルトワークス RS-R Ti2000 & NEW SR SPECIAL。最終値下げ　30アルファード前期　純正サスペンション　新車外し、未使用。ソフトなスプリングレートにも抜群の相性を発揮し、剛性感あふれる軽快なフットワークを生み出す。LA600Sタントカスタム　ダウンサス。200系ハイエースローダウン車用ショートショック ブラック 1台分セット。メインリーフの最上段に土台となるベースプレートを設置し、アクスルハウジングとダウンブロックの一体感を向上。クスコ　リア　アッパーアーム　短縮加工　86 BRZ。id65 150mm 18キロ。「ヘルパーリーフサポーター」のセット高を変更することで、ヘルパーリーフの作動タイミングを積載荷重に応じて任意に設定。送料込み　サスペンションプラス　UC-01 低反発　8キロ　6インチ　ID66。GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様。パッケージに印字された「MITSUBISHI STEEL」ロゴが信頼の証。エアサスta